Foto's

Bijgaand alle foto's van het onderhoud.

Te water

Gisteren (zaterdag 13 juni) hebben we weer gevaren. Na een aantal weken druk klussen is de boot klaar.

Compleet met nieuw RVS stevenbeslag is de 742 door auke te water gelaten.

Op de normale kiellekkage die er schijnbaar bij hoort is de boot volgens mij goed waterdicht.

(de naad waar dit groot onderhoud op gestoeld was, is niet gaan lekken)

Bijgaand wat foto's van onze actie's

Het gaat goed.

Vanmorgen ben in begonnen met plamuren. In het verleden had ik daar niet zulke goede ervaringen mee, dus het was vandaag een spannende dag.

Twee kleine blikjes, één met de expoxi plamuur en één met de harder, kosten ± € 25.00.

Na het openen van de beide blikjes volgt de verassing. Ze zitten maar half vol!!!!!!!!!!!!!

Ik heb voor de zekerheid bij de schilder gelukkig nog twee setjes in het voor genomen.

Daar ben ik nu extra blij om.

Al met al zorgt dat ervoor dat ik besluit om anders te gaan plamuren. Ik ga geen laag opbrengen maar zal de plamuur er zo dun als mogelijk op aanbrengen.

Dat gaat boven verwachting goed, niet te veel tegelijk klaar maken (verwerkingstijd is ca. 20 minuten) en dan snel doorwerken.

Op een klein stukje na haal ik het om de hele boot te doen. Om 10 uur ben ik klaar en moet de boel drogen.

Om 14:00 moet alles droog zijn. Het advies is om niet te lang te wachten met schuren na de droogtijd. De plamuur wordt dan steeds harder. (Dat is de reden dat ik me de vorige keer het ongeluk schuurde, natuurlijk!)

Het ziet er goed uit, na 1½ uur schuren is het zaakje glad.

De volgende keer nogmaals grondverf en misschien hier en daar nog wat bijplamuren, dan nog een laag grondverf en tenslotte 2 lagen antifouling.

Dat staat voor de komende tijd op het programma.

Valk 742

Vandaag heb ik eindelijk tijd, tijd om de boot waterdicht te krijgen. Na enig zoekwerk heb ik de goede watervaste houtlijm gevonden en na een reis langs de Formido, Big Boss en Gamma kwam ik thuis met de goede, niet bruisende, spleetvullende lijm. Daarmee ga ik dan de naad tussen de kielbalk en de huid op sommige plekken weer dicht maken.

Twee weken geleden heb ik de boot van de kiel gelicht en met wat hulp omgekeerd.

 

Na een dag schrapen en schuren zijn de meeste loszittende verflagen verwijderd.

 

Na het drogen van de lijm ga ik een en ander bijwerken en dan voor de eerste keer primeren.

Dan, waar nodig, watervast plamuur aanbrengen, schuren en weer primeren.

 

Dat gedoe met plamuur, daar zie ik wel tegenop. Moeilijk verwerkbaar en slecht te schuren.

Enfin, er zit denk ik niets anders op.

 

Over twee weken krijg ik wel weer de kriebels, dan zijn er weer Valkenwedstrijden op de Langweerder Wielen.

Elk jaar denk ik, eigelijk had ik moeten meezeilen, in plaats van op het startschip te zitten.

 

Als ik de Valken dan weer in plané voorbij zie scheuren, dan kriebelt het weer.

 

We gaan er weer van genieten.

 

Jan

Beknopte handleiding Startklok KWV Langweer

Start het programma en wacht tot de 5 minuten cyclus zich automatisch synchroniseert met de computertijd.

Om de startprocedure te laten beginnen zet dan bij klok instellingen de keuze op Pauze.

De startcyclus begint dan op de volle vijf minuten te lopen met het waarschuwingssein.

Na het waarschuwingssein zal het programma automatisch naar klok instellingen Starten springen.

Op vier minuten volgt dan het voorbereidingssein.

Op één minuut volgt dan het 1 minuut sein (4 seconden signaal).

Op 0 volgt dan het startsein / waarschuwingssein van de volgende cyclus.

Na het startsein is een algemene of individuele terugroep mogelijk tot tien seconden voor het 4 minuten sein (voorbereidingssein)

Bij een algemene terugroep volgt twee maal een signaal van elk 2 seconden gegeven.

Bij een individuele terugroep volgt repeterend 1 seconde aan, 1 seconde uit het signaal.
Om de individuele terugroep te stoppen druk dan op [stop individueel]

Uitstel is altijd mogelijk, het programma springt automatisch naar Wachten.

Om te herstarten kies dan voor Herstart. Op 1 minuut vóór het waarschuwingssein wordt er dan een signaal (2 seconden) gegeven om de uitstelvlag te strijken.

Moet de startprocedure voor vijf minuten worden onderbroken kies dan voor Pauze na het startsignaal (dus vóór het eerstvolgende 4 minuten signaal!)

In de map waar ook het programma staat wordt een logboek bijgehouden met als naam

KWVL-logboek.txt

Dat ziet er bijvoorbeeld zo uit :

---------------------------
17-4-2009 20:25:00 klasse 1 waarschuwingssein
17-4-2009 20:26:00 klasse 1 voorbereidingssein
17-4-2009 20:29:00 klasse 1 1 minuut sein
17-4-2009 20:30:00 klasse 1 STARTSEIN
17-4-2009 20:31:00 klasse 2 voorbereidingssein
17-4-2009 20:34:00 klasse 2 1 minuut sein
17-4-2009 20:35:00 klasse 2 STARTSEIN
17-4-2009 20:36:00 klasse 3 voorbereidingssein
17-4-2009 20:39:00 klasse 3 1 minuut sein
17-4-2009 20:40:00 klasse 3 STARTSEIN
17-4-2009 20:40:14 klasse 3 individuele terugroep
17-4-2009 20:41:00 klasse 4 voorbereidingssein
17-4-2009 20:44:00 klasse 4 1 minuut sein
17-4-2009 20:45:00 klasse 4 STARTSEIN
17-4-2009 20:46:00 klasse 5 voorbereidingssein
17-4-2009 20:49:00 klasse 5 1 minuut sein
17-4-2009 20:50:00 klasse 5 STARTSEIN
17-4-2009 20:51:00 klasse 6 voorbereidingssein
17-4-2009 20:54:00 klasse 6 1 minuut sein
17-4-2009 20:55:00 klasse 6 STARTSEIN
17-4-2009 20:56:00 klasse 7 voorbereidingssein
17-4-2009 20:59:00 klasse 7 1 minuut sein
17-4-2009 21:00:00 klasse 7 STARTSEIN
17-4-2009 21:01:00 klasse 8 voorbereidingssein
17-4-2009 21:04:00 klasse 8 1 minuut sein
17-4-2009 21:05:00 klasse 8 STARTSEIN
17-4-2009 21:06:00 klasse 9 voorbereidingssein

Een nieuwe startklok.


Lang, lang geleden was het allemaal heel simpel.

Mannetje één bij de stopwatch en mannetje twee bij de hoorn en mannetje drie bij de vlaggen.
(Mannetjes mogen naar keuze ook vrouwtjes zijn!)

Op aanwijs van mannetje één drukte mannetje twee de aan-knop van de hoorn in en mannetje drie hees de juiste vlag.

Het kwam echter wel eens voor dat mannetje één werd afgeleidt door gebeurtenissen op het water en vergat om te roepen dat er gedrukt moest worden. Dan liep alles in de poeier en kon de startprocedure weer opnieuw beginnen.

Enige jaren geleden is er door een collega watersportvereniging een soort analoge klok met wat knopjes en draadjes en wat batterijen in een doos gestopt. Dat werd al beter, als het tenminste lukte om de klok gelijk te stellen met de atoomtijd!
Deze doos kon dan op 5, 4, 1 en 0 minuten het signaal automatisch geven.
Het werd echter wel weer extra spannend als de startprocedure voor 5 minuten moet worden onderbroken of als het starten klaar was. Dan moest de stekker er uit!
Tja, en dat werd natuurlijk ook wel eens vergeten, dus iedereen onderweg en dan opeens tooooooooooeeeeeeeeeeeeeeeeeet !!!!!!!!!!!!!

Als vrijwilliger voor het wedstrijdcomitee van Langweer en met als hobby computeren ben ik al een aantal jaren bezig met het verbeteren van de startklok om de wedstrijden automatisch te kunnen voorzien van geluidssignalen.

Gezien de bovenstaande ontwikkelingen vond ik dat het allemaal beter kon.

Twee jaar geleden had ik het eerste prototype voor elkaar. Geprogrammeerd in Turbo Pascal en aangesloten op de parallelle poort kon de oude laptop zorgen voor het geven van de geluid signalen. Alleen begon de oude laptop steeds meer kuren te vertonen en bovendien was windows 98, waar het zaakje op draaide, ook niet meer van deze tijd.

Oktober vorig jaar ben ik dus weer opnieuw begonnen. Er waren een aantal eisen waaraan de nieuwe startcomputer moest voldoen.

1) Aansluitbaar op de USB poort.
2) Bedienbaar door een moderne laptop
3) Voor een leek bedienbaar
4) Handige sneltoetsen.
5) De computer moest zelf sprekende commando’s kunnen geven.
6) De te geven signalen voor uitstel, individuele terugroep e.d. moesten zijn voorgeprogrammeerd
7) Er moet een logboek van tijden en signalen worden bijgehouden.

Uiteindelijk heb ik zelf weer een nieuw programma geschreven in Delphi (pascal) en een USB kit van Velleman daarop aangesloten.